液压传动与开采掘进机械试题
分类:通讯产品

1、一个液压传动系统包含(a动力元件:泵缸、单向阀)、(b执行元件:液压缸、液压马达)(c控制元件:各种阀类元件)(d辅助元件:油箱、滤油器等)(e工作液体)2、液压传动的基本参数:压力、流量。3、液压元件”三化”:标准化、系列化、通用化。4、粘性:温度升高,粘度下降,这种油的粘度随温度变化的性质称为粘度特性。5、粘度:表示油液粘性大小的指标。6、粘度和温度是指数关系工业中常用粘度指数表示油液的粘温特性,(粘度指数越高,油液粘度受温度影响越小,其性能越好)液压油的粘度指数一般在90以上,超过100的称为高粘度指数油,如VI250为严寒区用油,VI300为低温专用油。7:乳化性液压油有油包水型(W/O)和水包油型(O/W)两种,油包水型含油量一般在百分之六十左右,润滑性能好。水包油型含油量为百分之五到百分之十,润滑性能较差,但十分经济,乳化工作面的液压支架和单体液压支柱所用的是水包油型乳化液。8、我国专用的液压支架乳化油有M—4,M—10和MDT等标号。9、液压泵的种类:齿轮式、叶片式、柱塞式泵的符号10、排量:液压泵主轴每旋转一周所排出的液体体积称为排量。流量:液压泵单位时间内所排出的液体体积。排量可以调节的液压泵称为变量泵,排量固定不变的称为定量泵液压泵的实际排量与理论排量之比值称为容积效率。额定压力是指泵在额定转速和最大排量下能连续运转的工作压力11、困油现象:闭死容积变小时,被包围其中的油液压力升高,从齿轮侧面挤出,因而引起发热;闭死容积扩大时,因无油液补充而出现吸空,这就是齿轮泵的困油现象。 采掘机械中常用的是YBC型中高压齿轮泵12、叶片泵分为单作用叶片泵和双作用叶片泵,其中单作用叶片泵可作为变量泵,双作用叶片泵可作为定量泵。13、根据柱塞数的多少和柱塞的排列型式不同,有单柱塞泵、三柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵等类型,后两类属多柱塞泵。XRB型三柱塞乳化液泵广泛使用在工作面液压泵站上。14、轴向柱塞泵根据传动轴与缸体的位置关系有直轴式和斜轴式两种基本型式。15、改变斜盘的倾角,就可改变柱塞的行程,从而改变泵的排量。16、液压马达和液压泵之间的差别:液压马达应能正、反转运行,因此其内部结构有对称性;而液压泵通常是单向旋转的,结构上没有这一要求。液压泵通常必须由自吸能力,而液压马达没有此要求,但要具备变化容积的初始密封性,以保证提供启动力矩。为适应调速需要,液压马达的转速范围应足够大,特别对它的最低稳定转速有一定要求;液压泵都是在高速下稳定工作的,其转速基本不变。为改善液压泵的吸液性质和避免出现气蚀,通常把吸液口做的比排液口大;而对液压马达则无这一要求。17、采掘机械的马达按其结构也可分为齿轮式液压马达叶片式液压马达柱塞式液压马达,它又可分为轴向和径向柱塞式马达。18、输出扭矩M<1500N.m、输出转速n>150~200r/min的液压马达称为高速小扭矩马达;如齿轮式马达,叶片式马达等。输出扭矩M>1500N.m、输出转速n<150~200r/min的液压马达称为低速大扭矩马达,如径向柱塞式马达和轴向柱塞式马达。19、液压马达的主要技术参数①排量②输入流量容积效率③马达的输出转速④马达的输出扭矩⑤马达的输出功率和总效率。20、液压马达的表示符号:21、液压缸的分类:单作用液压缸柱塞式活塞式伸缩套筒式 双作用液压缸单活塞杆式双活塞杆式伸缩套筒式 组合液压缸:齿条活塞式22、差动连接:当液压缸的前后两腔都和高压油液连通时,由于活塞两侧作用面积不等,在两侧总压力差的作用下活塞杆向外伸出,这种油路称为差动连接。23、某些部分断面掘进机的工作机构左右摆动装置和短工作面采煤机工作机构摇臂的回转运动都是由齿条式液压缸实现的。24、液压控制阀在系统中的作用可分为:压力控制阀:溢流阀、安全阀、减压阀、卸荷阀、顺序阀、平衡阀等。流量控制阀:节 流阀、调速阀和分流阀方向控制阀①压力油口②回油口(O或T)③泄油口④工作油口(一般指方向阀的A、B油口)⑤控制油口25、溢流阀按其机构可分为直动式和先导式两种。溢流阀的应用:作溢流阀用作安全阀用作泄荷阀用26、减压阀与溢流阀在使用上的区别是,减压阀串联主回路、溢流阀并联主回路27、节流阀的作用,它是利用改变通流面积来改变通过节流阀的流量,从而改变液压缸或液压马达的运动速度。28、调速阀就是在普通节流阀的进油口串联一个减压阀。29、方向阀的分类:单向阀和换向阀30、换向阀的作用是利用阀芯和阀体相对位置的变化来变换通油孔道的相互连接关系,从而达到控制液流流动方向的目的。31、三位换向阀根据不同的使用要求阀芯在中间位置时各油口间有各种不同的连接方式,这种在中间位置时的连接形式称为滑阀机能。32、辅助元件有密封件、油管、及管接头,蓄能器、滤油器,油箱,冷却器,加热器等。33、滤油器的安装位置安装在吸油管路上安装在油泵的排油口管路上安装在回油管路上34、主回路可以分为开式循环系统和闭式循环系统。35、压力控制回路有调压回路、减压回路、卸荷回路。36、容积调速回路三种基本形式:变量泵---定量马达调速回路、定量泵---变量马达调速回路、变量泵---变量马达调速回路。37、 采煤机主要组成:电动机、牵引部、截割部、附属装置等部分组成。38、 机械化采煤工作面可分为:综采和普采39、 单滚筒采煤机一般在左工作面用右螺旋滚筒,右工作面用左螺旋滚筒40、 水平线为不同截齿的空间轨迹展开线,称为截线相邻截线间的距离称为截距41、 200采煤机一、主回路:1)主回路斜轴式轴向柱塞变量泵和两台定量摆线式油马达组成闭式回路。改变主泵的排量和排油方向就可以调节采煤机的牵引速度和改变牵引方向。2)补油和热交换回路 作用是补充主回路各元件不可避免的泄露,防止闭式回路油量不足而使主泵系统吸空和油马达输出转速过低;向主回路补入冷却的油液以降低其油温减小泄漏,提高工作可靠性;给马达排油口一定背压,使其在启动和换向时平稳帮助主泵吸入提高工作可靠性。二、调速和换向回路1) 采煤机电动机启动后主泵和辅助泵运转,解锁:功控电磁阀进油口右位→失压控制阀阀芯右位→回零油缸推动两侧活塞向中间移动压缩里面弹簧→转动手把(逆时针或顺时针) →螺旋传动机构→调速套中的拉杆→调速套的外套带动→差动杆(左移或右移)→伺服阀与变量油缸运动→主油泵→马达(逆时针或顺时针)旋转→采煤机向上或向下牵引2) 此时变量油缸右移过程中差动杆被油缸左侧的活塞杆带动向右回摆,推动伺服阀又回到中位关断了通向变量油缸的低压控制回路主泵便调定在某一摆缸角度下工作采煤机相应地以某一牵引速度工作三、保护回路1) 主回路压力过载保护回路2) 低压系统失压保护3) 电动机功率超载保护4) 停机主泵自动回零保护5) 闭式系统充油排气42、煤层的厚度决定着所需采煤机的最小采高,最大采高、机面高度、过煤高度、过机高度以及电动机功率大小。43、三用阀包括单向阀、安全阀和卸荷阀。44、液压支架的分类:支撑式、掩护式、和支撑掩护式三种基本类型。45、液压支架的工作原理:1)操纵阀8上位→液控单向阀→立柱下腔→立柱上腔回液→支架升起操纵阀8下位→立柱上腔→液控单向阀打开→支架下降3) 移架时,先使支架卸载,立柱下腔回液,操纵阀7下位→千斤顶活塞杆腔→后腔回液→支架前移→支架升起→操纵阀7上位→千斤顶活塞腔→前腔回液→输送机推向煤壁支架的承载过程:1.初撑阶段:在升架过程中,从顶梁接顶板,至立柱下腔液体压力逐渐上升到泵站的工作压力为止,为初撑阶段。初撑阶段终了时,支架对顶板产生的支撑力称为初撑力。2.增阻阶段3.恒阻阶段:受安全阀调定压力的限制,支架的支撑力维持在某一恒定数值时,即呈恒阻特性,这就是支架的恒阻阶段 。此时支架对顶板的支撑力称为工作阻力。46、泵站的液压系统:包括吸液断路器、乳化液泵站、安全阀、卸载阀组、蓄能器、交替双进液阀,压力表开关及乳化液箱。乳化液泵启动后,乳化液箱内的贮存的乳化液经吸液断路器过滤后被吸入乳化液泵内升压排出,并经卸荷阀分成三路:第一路冲开单向阀,经交替双进液阀、蓄能器送往支架管路系统;第二路通过手动卸载阀回到乳化液箱;第三路通过节流孔到达先导阀而形成一条控制液路。 该系统的工作过程是:启动前先打开手动卸荷阀,使泵空载启动;启动后,关闭手动卸载阀,高压乳化液经单向阀向工作面支架供液;当工作面暂不用乳化液或用夜量较小时,先导阀和主阀打开,实现自动卸载;当液压系统过载时,装在乳化液泵排液口的安全阀开启溢流,实现过载保护。47、配套尺寸公式:R=B+E+W+X+d/2 B—截深 E—煤壁与铲煤板应留的间隙 W—工作面输送机的总宽度 X---支架前柱与输送机电缆槽间的距离 d---立柱的外径48、掘进机的类型:风动凿岩机、液压凿岩机、电动凿岩机、内燃凿岩机。

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