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乳化液泵站司机安全操作规程

常用工具:扳手、钳子、温度计、折射仪等;

必要的备品备件:铅丝、擦布、油壶、油桶、管接头、U形销、

高低压胶管等;

油脂:润滑油、机械油、乳化油等。

2、检查与处理

司机接班后,把控制开关手把扳到切断位置并锁好,按以下要

求进行检查:

泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水;

泵站的各种设备清洁卫生情况;

各部件的连接螺栓是否齐全、牢固,特别要仔细检查泵柱塞、盖的螺钉;

减速器的油位和密封是否符合规定;

泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏液;

各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置,向工作面供液的截止阀是否在关闭位置,各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏;

乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象;用折射仪

检查乳化液配比浓度是否符合规定(单体液压支柱2–3%);液面是否在液箱的三分之二高度位置以上;

配液用水进水口压力是否在5×105帕以上;

乳化液箱和减速器上的透气孔盖是否畅通;

用手盘动电动机,联轴节和泵头是否转动灵活。

3、拧松泵吸液腔的放气堵,待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关,点动电动机,检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。

4、起动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升到额定值,然后按以下要求进行检查,发现问题,及时处理,否则不准工作。

泵运转是否平稳,声音是否正常;

卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定;

过滤站的脏物指示器是否正常,进、出口压力指示的压力差是否在1.5–3兆帕之间;

电流表、压力表的指示是否正常、准确;

柱塞润滑是否良好,齿轮箱润滑油压力是否在2×105帕以上;

各接头和密封是否严密、无滴漏;

浮化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠;

控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。

5、接到工作面用液开车信号后,要向工作面喊话:“开泵了!”,然后起动电动机,慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀,开始向工作面供液。

6、运转过程中应注意以下事项:

各种仪表显示情况;

机器声音是否正常;

机器温度是否超限;

乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内;

柱塞是否润滑,密封是否良好;

乳化液箱盖是否平整严实;

乳化液箱内乳化油液面是否有污染物。

发现问题,应及时与工作面联系,停泵处理。

8、发现下列情况之一时,应立即停泵。

温度超过规定;

压力表指示压力不正常;

乳化液温度超过规定,浓度达不到或超过规定,或乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动;

控制阀失效、失控;

过滤器损坏或被堵不能过滤;

供液管路破裂、脱开,大量泄液。

9、事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作:

打开手动卸载阀,使泵空载运行;

关闭高压供液阀和泵的吸液阀;

按泵的停止按钮,并将控制开关手把扳到断电位置。

10、注意事项

必须确认信号,信号不清不开车;

修理、更换主要供液管路时应停泵,关闭主管路截止阀,不准带压修理或更换各种液压件;

乳化液箱中液位低于规定下限时,泵站自动配液装置应起动配液无自动配液装置的泵站,应在专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺倒在水中,禁止把水掺倒在乳化油中。

11、配比浓度应符合本规程规定;

不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件的动作压力;

在任何情况下,都不得关闭泵站的回液截止阀;

要尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制乳化液。每次配液后,都要用折射仪检验乳化液的浓度,不符合规定时要进行调配,直到合格为止。要定期化验测定水质,其PH值、氯根、硫酸根和机械杂质等不准超过规定;

除接触器触头粘住时可用隔离开关停泵外,其他情况下只许用按钮停泵。

12、接到班长收工命令和停泵信号后立即停泵,并把各控制阀打到非工作位置。

13、清擦开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘。

14、向接班司机交清情况后,填写运转和交班记录。

执行负责人: 矿负责人:

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