副井提升机安全操作标准和行为规范
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副井提升机安全操作标准和行为规范

一、一般要求 1、司机必须经过培训,熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理。培训结束后,经考试合格取得上岗证和安全资格证书后方可上岗作业。 2、上班着装应符合要求,不带病作业,上班前不准喝酒,工作时精力要集中,上岗时期不得干有与本职工作无关的事。 3、绞车工应遵守以下操作纪律:操作时,手不准离开手把,严禁与他人闲谈,开车过程中不得打、接电话;操作室严禁吸烟,操作台上不得放与操作无关的杂物;司机应轮换操作,每人连续操作一般不超过1小时,一次操作未结束前,因身体聚感不适,可中途停车,由另一司机代替,并与井口信号工联系重新打点开车;监护司机对操作司机示警性喊话,应立即执行。 4、提升机司机遵守以下安全守则:禁止超负荷运行;非紧急情况不得按急停;司机不得擅自调整制动闸;司机不得随意更改继电器保护值和安全装置整定值;检修后必须试车,并做过卷试验;操作高压电器时应戴绝缘手套,穿绝缘胶靴或站在绝缘台上,一人操作一人监护。 5、司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号进行。司机不得无信号动车;当司机所收信号有疑问时,应立即电话联系,问清情况;司机收到信号,因故未能执行时,应通知井口信号工申请原信号作废,重发信号,再进行操作;开车信号遵循:1停,2快上,3快下,4慢上, 5慢下的信号规定。(上提和下放以大罐为准) 6、特殊吊装时,其运行速度应符合下列规定:运送硝化甘油类炸药或雷管时,运行速度不大于2m/s,运行其它炸药时不大于4m/s;吊装特殊大型设备及长材时,运行速度不大于2m/s;人工验绳时,一般不大于 0.3m/s;检修井筒设备或处理事故,人员需站在提升容器上工作运行时,速度一般为0.3-0.5m/s。 二、开车前的准备工作 1、按照巡检图表内容巡检一次,发现问题及时处理。 2、确定正常后,操作顺序如下:A一合1#或2#高压进线柜; B—合3#高压出线柜;C一给低压柜各空气开关送;D—按调节柜CPU复位按钮;E-先合1#高压出线拒、再合3#高压出线柜;F一操作台送快开、磁场、主通风机、液压泵;G一安全回路复位。 三、开车与运行 1、接到信号工发出的提人、提物、检修等工作方式指令后,绞车工按下相应的工作方式按扭,需要人为提过卷时,应在检修工作方式下,按下相应的过卷允许按钮。 2、接到开车信号,将保险闸向前推离紧闸位置,根据提升方向,推动主令手柄,待电流建立后(100A左右),迅速将制动手柄推至松闸位置开始启动。 3、根据电流、速度情况,操作主令,加速到规定速度,达到正常运行。 4、绞车启动、运行过程中,应随时注意观察以下情况: 4.1电压,电流、油压、速度等的指示是否正常。 4.2深度柱状显示器与深度数码显示器的数据应相符。 4.3注意信号盘的变化情况。 4.4各运转部位声音。 4.5监视屏幕显示应正常。 5、绞车正常减速: 5.1根据深度指示器以及减速譬警铃及时减速; 5.2车到井口附近时,速度应降至0-0.3米/秒。 5.3根据终点信号及时将主令手柄拉至零位,然后用工作闸准确停车; 5.4利用自动停车方式时一定要注意观察绞车的运行情况,停止后立即将闸把、主令手柄回到零位。 四、行为规范 1、绞车运行出现不正常现象时的处理办法: 1.1运行中出现下列现象时(电流过大,加速太慢,启动不起来;运转部位发出轻微异常声响;出现情况不明的意外信号;过减速点不能立即减速的不正常现象),应立即将主令手柄拉至零位,停稳后将制动手柄拉至零位; 1.2出现下列情况(工作闸操作失灵;运转部位发出严重异响;附近停车位置速度不能控制在正常范围内减速;到达停车位置不能正常停车;到达停车位置速度突然升高时;出现其它必须立即停车的情况)应按下急停,紧急制动;并立即通知维修工和有关领导进行处理,认真填写好记录。 2、事故停车的注意事项: 2.1运行中发生事故,故障原因未查清,禁止动车,原因查清,故障未能全部处理,但已暂时恢复运行(包括确认是行程PLC故障,利用紧急开车方式运行),经主管领导批准后,可恢复运行,完成本次提升后再继续处理。 2.2钢丝绳受到猛烈拉力时,如卡罐等,必须立即停车.待对钢丝绳进行检查确认无误后,方可恢复运行。 2.3过卷停车时,如未发生故障可按下相应的过卷旁通,开车返回容器,恢复提升。但应向领导汇报,填写事故记录。 2.4设备检修或处理事故期间,司机应严守岗位,不得擅离机房。检修需要开车时,须有专人指挥。 3、单桥工作和紧急开车时的注意事项: 3.1当电枢整流柜其中一个出现故障,另一个完好时,可利用单桥工作方式。操作方法是:1#和3#高压柜处于合闸状态,转接柜的隔离刀闸按照柜内图表要求处于正确位置,操作台安全复位后即可按正常顺序开车,此时为全载半速。 3.2当中途事故停车时,经检查确认是主回路无故障,还是故障在PLc保护部分,此时可以把PLC柜内的紧急开车转换到紧急开车位置,开车速度最大不得超过1.2米/秒。 3.3以上两种开车方式为非正常开车方式,须经领导同意方可使用。 4、在检修及处理事故后,司机应会同检修人员认真填写记录。

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